Massaproduksje fan nano-keramyske epoksyhars

Koartlyn kundige in ynlânske spesjale gemyske ûndernimming offisjeel de massaproduksje oan fan nano-modifisearre keramisearre epoksyharsisolearjend materiaal. As kearn upstream nij isolearjende materiaal foar macht apparatuer, it wurdt direkt tapast oan de kearn isolaasje struktuer fan getten hars bus kanalen en fjoer -resistant bus kanalen. Fanút it ein fan 'e grûnstof lost it lange-steande pinepunten fan 'e yndustry fan tradisjonele buskanalen op, lykas hege-temperatuerrheology, ûnfoldwaande wetterdichte prestaasjes en koarte fjoerresistinsjesdoer. It driuwt kwaliteit opwurdearring en senario útwreiding fan alle soarten fan bus duct produkten, en jout grûnstoffen stipe foar it opwurdearjen fan macht distribúsje apparatuer yn enerzjy opslach, ûndergrûnske nut tunnel en kust gemyske projekten.

Gegoten epoksyharsen dy't brûkt wurde yn konvinsjonele buskanalen hawwe oer it generaal lêst fan hege-temperatuerfersêftsjen en thermyske krûpstream. Wannear't bleatsteld oan iepen flammen op 900 graad, de isolaasje laach is gefoelich foar ynstoarten, bleatstelling fan diriginten en trigger koarte circuits. Gewoane epoksyharsen leverje allinich in fjoerresistinsjelimyt fan 30 minuten, en foldogge net oan 'e F120 fjoerresistinsjenorm spesifisearre yn' e lêste brânkoade. Derneist, nei lange-termyn operaasje yn kustsâltspray en ûndergrûnske omjouwings mei hege-fochtigens, hawwe konvinsjonele harsen de neiging om lytse poarjes te ûntwikkeljen dy't wetterpenetraasje tastean, wat resulteart yn in skerpe plom fan isolaasjeresistinsje.

De nij massa-produsearre nano-modifisearre keramyske epoksyhars wurdt wizige troch unifoarme doping fan nano-keramykpoeder. Nei it genêzen en foarmjen wurdt in stive netwurkskelet binnen it materiaal foarme. It kin rap keramisearje en in beskermjende korst foarmje as it bleatsteld oan hege waarmte en flammen, behâld fan circuit yntegriteit foar 180 minuten ûnder 1000 graden flam en elimineert it smelten en streamen fan isolaasje lagen. De prestaasjes fan fjoerresistinsje binne ferbettere mei mear dan 200% yn ferliking mei tradisjonele harsens. Yn termen fan dichtprestaasjes besteane gjin kapillêre poarjes yn it foarme materiaal. De ôfmakke buskanalen kinne stadichoan de heechste IP68-beskermingswurdearring behâlde, mei stabile isolaasjebestriding ûnder lange--termyn ûnderdompeling en sâltsproei-korrosjebetingsten.

De massaproduksje fan dit upstream nije materiaal bringt multi-diminsjonale foardielen foar de buskanaal-yndustry.

Earst, produktupgrading. Produsinten fan buskanalen kinne de nije hars direkt oannimme om hege- DC-cast-buskanalen en bûtenbrân-resistinte gegoten buskanalen te produsearjen, dy't passe by hurde-betingstenprojekten lykas 1500V DC-enerzjyopslachkraftstasjons, offshore wynkrêftsintrales en rioelwettersuveringsynstallaasjes. Differinsjearre produkten helpe fabrikanten te brekken wrede lege-priiskonkurrinsje yn 'e leech-merk.

Twadder, optimalisearre produksjekosten. Nei grut-oanbod fan ynlânske spesjale hars, sakje de oanskafkosten fan grûnstoffen fan hege-ein cast buskanalen mei sawat 15%, wat de priisdrompel fan premium fjoer-resistinte buskanalen ferleegje en har popularisearring yn realisaasje- en spoartransitprojekten fasilitearje.

Tredde, ferbettere yndustry neilibjen. It nije materiaal foldocht maklik oan 'e ferplichte brânbeskermingseasken fan' e lêste GB 50016-standert, en helpt fabrikanten de 3C-typetests soepel troch te gean en it risiko fan mislearre fjoerakseptaasje by bouprojekten te ferminderjen.